Тайны нашего кино Экипаж

Первый советский фильм-катастрофа Экипаж вышел в свет в 1980 году и сразу же стал настоящей сенсацией: билетов на него было не достать, при этом детям до 16 лет вход в кинотеатр и вовсе был запрещен. Актер Леонид Филатов мгновенно приобрел статус советского секс-символа, а юная актриса Александра Яковлева вдруг стала звездой. Как снимали легендарный фильм? И о каких закадровых историях мы еще не знаем? Такого кино в СССР раньше не снимал никто - первым отважился Александр Митта, - говорит шеф-редактор программы Юлия Микитенко. - Представляете, чтобы попасть на заветный сеанс, люди выстраивались в очереди и даже выбивали двери кинотеатров. Ажиотаж был понятен: советским зрителям предстояло познакомиться с новым для них жанром - фильмом-катастрофой. А ведь изначально картина называлась Запас прочности и задумывалась как сказка! Но Госкино такую идею не одобрило, пожелав увидеть фильм о коллективном подвиге граждан большой страны. А попутно режиссеру Александру Митте нужно было рассказать о… преимуществах самолета ТУ-134. Когда Митта согласился на все это, возникла еще одна проблема: уже Министерство гражданской авиации выступило против экранизации авиакатастрофы, пусть даже и вымышленной. И тогда режиссер пошел на хитрость - просто перенес действие фильма из Советского Союза в вымышленный город Бидри. Такой сюжетный ход устроил всех. Но споры кипели не только вокруг сюжета фильма. Как известно, в СССР секса не было, а Экипаж стал не только первым фильмом-катастрофой, но и первой советской картиной со сценой для взрослых. Это сейчас откровенными сценами из фильма никого не смутишь, а в конце 70-х годов прошлого века это было настоящим скандалом. Сотрудницы лаборатории, когда проявили пленку и увидели кадры с обнаженной грудью Александры Яковлевой, доложили начальству, что Митта в павильонах по ночам снимает оргии! После этой жалобы режиссера вызвали на ковер к начальству. Тогда, тридцать три года назад, Александру Митте пришлось кромсать отснятый материал в угоду цензуре, но сегодня он говорит об этом с юмором: Мне в моем возрасте выглядеть дедушкой русской эротики неприлично, у меня же внуки есть, давайте забудем это. Съемки сцен для взрослых были головной болью не только для режиссера, но и для актеров. Леонид Филатов, например, жутко стеснялся и категорически отказывался снимать джинсы, когда ложился под простыню. Его партнерша Александра Яковлева спустя годы совсем иначе относится к тем самым сценам. Если вы помните, есть кадр, когда рыбка плавает по моей спине, по плечикам, - говорит Александра. - Это великий оператор Валерий Палыч Шувалов снял все настолько эстетично. Никакой пошлости, разнузданности. Просто два человека любят друг друга в кадре. И я не считаю это эротикой. Роль стюардессы Тамары сделала Яковлеву настоящей звездой. Правда, при этом ее отчислили из театрального вуза. Но Александра ни о чем не жалеет, ведь благодаря Экипажу спустя годы она связала свою жизнь с авиацией, работала в аэропортах Пулково и Шереметьево. Почему Елена Проклова и Елена Коренева отказались от роли Тамары? Чем были возмущены все учительницы Советского Союза? И кто должен был играть роль Скворцова, которая в итоге сделала Филатова секс-символом? Работа над Экипажем запомнилась не только артистам, но и всем людям, трудившимся над фильмом, ведь процесс его создания был сложным и увлекательным. Киношники много путешествовали, чтобы отснять планы природы: побывали они на Украине, во Франции и даже в Африке. Правда, на Черный континент артистов не брали. Почему? И причем здесь каннибализм? А пока съемочная группа колесила по миру, в Казани в авиационном институте трудились конструкторы, собирая самый большой макет самолета в масштабе 1:10. Кто поджег настоящий самолет в Домодедово? Как Леонид Филатов спасал волосы Яковлевой? Посмотрев Тайны нашего кино с Иваном Усачевым, вы также узнаете, куда исчезла исполнительница одной из главных ролей Ирина Акулова, что стало с Романом Мониным, сыгравшего мальчика Алика, и каким неожиданным мог быть финал фильма

Год создания фильма: 2010
Режиссер фильма: ,Максим Володин, Геннадий Янсерп,