Живая Ладога

Как возникла идея создания Дороги жизни? Как и какими силами она создавалась? И что послужило отправной точкой?
Начало событий - жуткая катастрофа на Ладожском озере, по масштабам сопоставимая со знаменитым Титаником... Это была одна из первых попыток отправить людей в тыл. Полторы тысячи человек на барже для перевозки скота - старики, женщины, дети, курсанты, офицеры - все они надеялись на спасение. Страшное стечение обстоятельств разрушило их надежды. Девятибалльный шторм и немецкая бомбежка уничтожили сотни жизней.
Эта трагедия положила начало тщательно продуманному и невероятно сложному строительству Дороги жизни. Обеспечение Ленинграда водой, продуктами и топливом, а также охрана, связь, секретность - такими были основные задачи работников Ладожской флотилии, спасших жизни почти 1,5 млн. человек.
Фильм рассказывает и о малоизвестной Малой дороге жизни. Пусть совсем тонкой струйкой, но по ней поступала поддержка и продовольствие, чуть облегчая нагрузку на основную дорогу. А главная заслуга Малой дороги в том, что именно по ней в Ленинград попала 2-я ударная армия, сыгравшая решающую роль в прорыве блокады.
В фильме принимают участие непосредственные участники событий, а также их родные, чья память до сих пор хранит уникальные подробности тех лет.
Лидия Колесова - радистка на Дороге жизни. Антонина Капранова - медицинская сестра хирургического отделения порта Кобона. Марина Соколова - дочь первой российской женщины-водолаза, сыгравшей ключевую роль в организации Дороги жизни. Иван Шульга - водитель Дороги жизни. Николай Спиридонов - работник Балтийского завода, изготавливавшего детали для барж Ладожской флотилии, и многие другие.